维斯塔潘狠狠地把方向盘摔在座舱里，头盔下的脸色比匈牙利七月的太阳还要烫。
这已经是他连续第五站没能登上领奖台了，红牛车队的工程师们低着头，连大气都不敢出。
而在不远处的迈凯伦车房，诺里斯正咧着嘴和队友皮亚斯特里击掌，这小子今天靠着一停策略硬是从队友手里抢走了冠军。
迈凯伦这赛季简直像开了挂，匈牙利站过后车队积分已经飙到559分，比第二名的法拉利多出将近300分。
皮亚斯特里284分领跑车手积分榜，诺里斯275分紧随其后，这哥俩的竞争比菜市场抢特价鸡蛋还激烈。
维斯塔潘呢？
187分排在第三，这要放在去年简直不敢想，那时候他早就一骑绝尘了。
皮亚斯特里赛后接受采访时笑得有点勉强，嘴上说着"下次会更好"，眼神却飘忽不定。这小子才24岁，第一次当上积分榜领头羊，压力大得跟顶着个高压锅似的。诺里斯倒是轻松多了，领奖台上香槟喷得那叫一个欢实，毕竟憋了三站总算赢了一次。不过要说最郁闷的还得数勒克莱尔，杆位发车结果只拿个第四，法拉利这破车关键时刻总掉链子，气得他在无线电里差点爆粗口。
红牛车队现在就是个笑话，194分的积分连迈凯伦的零头都不到。维斯塔潘在匈牙利站排位赛就慢得离谱，正赛更是被迈凯伦套圈，赛后记者问他感受，这哥们直接来了句"我想退休"。要搁去年谁敢信啊？那时候他还是见谁灭谁的"大魔王"，现在倒好，赛车慢得像头老黄牛，直道被超弯道推头，纽维走了之后红牛算是彻底玩完了。
中游车队的争夺倒是挺有意思。阿隆索这老家伙43岁了还能打，匈牙利站第五名把积分追平了队友斯托尔。记者问他秘诀，老头儿眨眨眼说年轻人光会踩油门可不行。最让人意外的是哈斯车队的博托莱托，19岁的小伙子第一次进前六，领奖台上手抖得奖杯都拿不稳，这画面看得人心里暖暖的。
威廉姆斯车队这赛季也挺争气，70分排在第五，比阿斯顿马丁还高。阿尔本开着那台拖拉机一样的赛车能拿这么多分，这水平不去开火箭真是可惜了。索伯车队51分紧咬红牛二队，这两支车队为了年度第六争得头破血流，比看宫斗剧还带劲。
匈牙利站最精彩的还是诺里斯那个一停策略。比赛过半时车队问他轮胎还能撑吗，工程师直接来了句"信我准没错"。结果这小子硬是靠着一套轮胎跑完大半场比赛，最后冲线时车队无线电里欢呼声差点把耳膜震破。这种赌博式的战术也就迈凯伦敢玩，换别的车队早被车手骂死了。
夏休期过后就是荷兰站，维斯塔潘的主场。这哥们现在压力山大，家门口要是再拿不到好成绩，估计真要考虑转行去开卡丁车了。迈凯伦双雄的竞争也会越来越好看，皮亚斯特里想保住领先优势可不容易，诺里斯这小子憋着劲要反超呢。
围场里都在传，说红牛已经放弃这赛季开始研发明年的赛车了。维斯塔潘听到这消息脸都绿了，合着今年就这么交代了？不过话说回来，F1这些年不就是这样，风水轮流转，没有永远的王者。十年前谁能想到梅奔会统治围场？五年前谁又能想到红牛会突然崛起？
法拉利车迷现在是最纠结的，车队排在第二按理说该高兴，可看着迈凯伦那个领先优势，心里又酸得不行。勒克莱尔每次采访都说"我们会继续努力"，可这话说了三年了，法拉利还是那个关键时刻掉链子的法拉利。
匈牙利站还有个暖心画面，博托莱托拿到第六名后，哈斯车队全员冲上围墙欢呼。要知道这支车队去年还在垫底，今年就能双车拿分，这进步速度比特斯拉股价涨得还快。小伙子赛后激动得话都说不利索，结结巴巴地感谢车队，那模样可爱极了。
现在围场里最期待的就是荷兰站，维斯塔潘能不能在主场触底反弹？迈凯伦双雄会不会继续内斗？中游车队的混战又会有什么新剧情？这些问题想想就让人兴奋。不过有一点是肯定的，2025赛季的F1比过去几年都有意思，再也不是一家独大的无聊局面了。
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